Министр транспорта рассказал журналистам радио «Моя Удмуртия» о планах на дорожный сезон 2024 года

В прямом эфире радиопрограммы ТРК «Моя Удмуртия» министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев, а также начальник отдела организации, ремонта и содержания искусственных дорожных сооружений регионального «Управтодора» Максим Зоренко поделились с со слушателями планами работ на предстоящий дорожный сезон 2024 года.

Наиболее значимая дорожная программа - инициированный Президентом России национальный проект «Безопасные качественные дороги» (БКД). В предстоящем дорожном сезоне в Удмуртии запланирован серьёзный объем работ. В регионе будет отремонтировано 66,7 км проезжей части на 71 дорожном объекте. Среди них 4 дороги регионального значения, 25 участков улично-дорожной сети городов Ижевск, Сарапул и Можга, а также 42 объекта в районах республики.

«Ранее объектов ремонта было 72. В январе мы пересмотрели перечень нацпроекта, поскольку собственником региональных объектов было принято решение об исключении из этого списка участка дороги Глазов-Карсовай в Глазовском районе, протяженностью 7 км. Дело в том, что эта дорога у нас щебеночная и на 2024 год был запланирован ремонт этого объекта тоже в щебне. Но к нам пришло много обращений по поводу того, что жители ремонт с сохранением данного типа покрытия считают нецелесообразным и просят, пусть в меньшем объеме, но сделать асфальтирование. Но в этом году такую работу не сделать. Во-первых, это требует разработки проектно-сметной документации, а во-вторых, прохождения госэкспертизы. А это, как понимаете, время. Специалисты «Управтодора» провели встречи с органами местного самоуправления, с местными депутатами, и было принято решение исключить объект из нацпроекта этого года и начать разрабатывать проект по реконструкции дороги», - пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.

Масштабные дорожные работы повсеместно начнутся с 1 мая 2024 года. Если погодные условия позволят выйти раньше, то дорожники могут приступить к работам уже с апреля. Главное, запустить асфальтобетонные заводы (АБЗ), пояснил министр. Уже сейчас на АБЗ ведутся подготовительные работы – подбираются асфальтобетонные смеси, которые согласовываются с Миндортрансом Удмуртии, а также завозятся и проверяются на соответствие ГОСТ инертные материалы.

Также мероприятия по нацпроекту запланированы на семи мостовых сооружениях. Завершается реконструкция моста на дороге в Новую Чернушку через реку Иж в Якшур-Бодьинском районе.

«В этом году у нас при работах на мостах перерыва в дорожном сезоне нет. Работы ведутся круглогодично. На мосту через Иж 29 декабря мы на опоры установили однопролетное металлическое строение, и с 4 января на объекте ведется его монтаж. Собраны подходы, и в планах до 15 апреля ввести объект в эксплуатацию. Также в 2024 году по нацпроекту планируем реконструкцию на мосту через реку Люмка на автодороге (Глазов-Понино-Зотово)-Люм в Глазовском районе. Здесь мост будет железобетонный однопролетный капитальный вместо существующего старого деревянного», - пояснил начальник отдела организации, ремонта и содержания искусственных дорожных сооружений «Управтодор» Максим Зоренко.

В 2024 году по нацпроекту всего на ремонт встанут пять мостов в Вавожском, Игринском, Каракулинском районах, и один путепровод через железнодорожную ветку в Завьяловском районе. Кроме того, продолжается реконструкция моста через реку Умяк в Кизнерском районе на автодороге Грахово-Поляково. Данный мост с 2014 года был закрыт, движение осуществлялось по объездной дороге. В 2023 году были возведены опоры моста, в 2024 году работы продолжатся.

В зимний период, по словам министра, дорожные службы заняты содержанием дорог. После снегопадов ведется повсеместная расчистка и обработка противогололедными реагентами региональных и межмуниципальных дорог, а также объектов улично-дорожной сети в городах и районах республики. Кроме этого, где необходимо и если позволяет температура воздуха – от минус 10 градусов и выше, то проводится и ямочный ремонт аварийных ям литым и холодным асфальтами. Эта временная мера позволяет избегать многих дорожных проблем, рассказал Алексей Горбачев.

«Мы Воткинский завод в этом году «не гасим». Там будет поддерживаться необходимая температура, чтобы битум не застекленел и в любой момент можно было выпустить партию литого асфальтобетона. Этот завод у нас будет стоять в готовности, чтобы в моменты оттепели, когда будут появляться ямки, на них выходить. А с приходом тепла – конец апреля, первые числа мая однозначно - приступим к массовому выпуску мелкозернистого асфальтобетона», - пояснил глава регионального дорожного ведомства.

Напомним, задачу начать подготовку заводов к выпуску литого асфальта в 2024 году уже с февраля, поставил перед региональным Миндортрансом Глава Удмуртии в ходе своего доклада перед Госсоветом. Он отметил, что считает поздний запуск АБЗ минувшей весной и возникшую двухнедельную паузу с момента наступления тепла до первых ямочных ремонтов одной из серьезных ошибок, допущенных властями региона в прошлом году.

С апреля по май в Удмуртии пройдут объезды гарантийных дорог. В прошлом году был проверен 1001 объект. В этом году список ещё в стадии подготовки, поскольку некоторые дороги, отремонтированные до 2021 года, с гарантии вышли, а отремонтированные в прошлом году нужно внести в новый перечень. Каждый дорожный объект будет проверен трижды, чтобы можно было увидеть при разных погодных условиях проявляющиеся на дороге дефекты, их заактировать и передать для устранения подрядчику. Устранение брака проводится за счет подрядных организаций.